Sex in Japan

　BBCが作成した「日本の性」に関してのドキュメンタリー番組。ナレーターがネイティブではない（たぶん日本人）ので、英語も聞き取りやすい。

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ガソリンスタンド行列

2008年4月30日（水）

　帰り、西宮北トラックステーションによる。やはり行列。いつもＵターンする信号を越えて並んでいた。トラックが６割、乗用車が４割ぐらいだった。乗用車スペースが空いていても、大型トラックが並んでいるので入れなかった。１５分ぐらい待った。

　でも並んでいるのは安い店だけ。

　ここはクレジットカードでレギュラー１１９円。出光カードなら請求時に２円割引されるので１１７円。

　レギュラー１１８円のノーブランドスタンドも、乗用車が並んでいた。

　体重57.05kg

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La Baraonda イタリアン 三宮

　午後から奥さんとデート。そごうでかっこいいポロシャツを買ってもらった。

　そしてバラオンダに行く。阪急三宮東口のすぐ近くにあるぼろいビルの階段を上がる。まず目に付くのが囲碁センター。その手前右側に、古めかしい鉄の扉がある。知らない人はまず入らないだろう。電車が通るとゴーッと大きな音がする。

　お勧めのお店。まだ６時なのに席はほぼ埋まっていた。予約した方がよい。

　私、生ハムは好きではないのだけど、ここの生ハムはおいいしい。臭みがない。

　リンゴとチーズのピザを頼んだ。好みの薄い生地。特製タバスコがおいしい。

　緑色のソースがかかったガーリックトーストもお勧め。どのメニューも外れはなさそうだ。

　デザートもエスプレッソもいけてる。

　バラオンダ 神戸本店 （LA BARAONDA）  （三宮 / イタリアン）

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冒険心の固まり

　ロクスノのハードコア人体実験室、愛読してました。

　新井裕己氏のご冥福をお祈りします。

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再度山から一軒茶屋

2008年4月29日（火）

　ＧＷツール・ド・関西、第１ステージの琵琶湖平坦コースから一転して、今日の第２ステージは山岳コースだ（笑）

　再度山ドライブウエーを登り、最高峰（一軒茶屋）まで行って、表六甲ドライブウエイを下りてくるコースにチャレンジした。

　下りが随所に出てきて休めるので想像していたより楽だった。思い切りゆっくり走ったし。

　表六甲ドライブウエイは下り一辺倒。逆に言えば登り一辺倒。今の実力では無理だ。でもいつかは登りたい。

再度公園、修法ヶ原池にて。

　一軒茶屋で。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

走行距離46.61km、走行時間2時間57分40秒、平均速度15.7km/h、最高速度48.9km/h、高低差837.0m。４月639.92km、積算距離1686.9km。体重57.70kg

（クリック拡大）

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中央分水嶺 高島トレイル トレッキングマップ

　昨日、新旭風車村でゲットした。７００円もして高いと感じたけど・・・

　歩いてみたい。でも時間と体力が足りない。

　丹波市中央分水界の径も出た。こちらは３００円。これも欲しい。

　体重57.25kg

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やまとの湯 大津店

2008年4月27日（日）

　昔、紅葉パラダイスがあったところにある。温泉というよりスーパー銭湯だ。温泉は露天風呂のみで、何と三重県からタンクローリーで運んでいる。プールのようなものだ。ぬるぬるした泉質だ。

　サウナは大きくて気持ちがよい。ジェットバスもいろいろなパターンがあって、体の各部をマッサージできる。琵琶湖一周で疲れた体には心地よかった。

　料金は土日祝は７００円と高めだが、繁盛していた。

バーチャル銭湯ツアー「大津店」

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琵琶湖完全一周

2008年4月27日（日）

　前回は琵琶湖大橋でショートカットしたので、今回は瀬田の唐橋を渡って、完全一周を目指す。早朝は雨がぱらついて路面が濡れていたが、予報通り晴れてきてすぐ乾いた。

　琵琶湖大橋たもとの道の駅に７時頃着いたが、駐車場は８割ぐらい埋まっていた。ちょっとびっくり。さすがGWだ。ローダーも目立った。

　今日は最初の１時間は我慢してゆっくり進んだ。膳所、近江大橋をバックに。

　西よりの風が強くつらかった。逆風は登りと同じだ。

　賤ヶ岳トンネルも少し上って旧道の隧道を通ったし、藤ヶ崎トンネルも迂回して、湖岸沿いを通った。賤ヶ岳をバックに。

　今日は足が売り切れずに残った。慣れてきたのもあるけど、初めて着た「着るサプリメント」SKINSのおかげだ。

　足がよかったので腕のも買った。回復には効果がある。今度クライミングで試してみよう。

　道の駅でぶらぶらしていると、「○○さん」と女性の声。驚いて振り向くとＧ津さんだった。昔のクライミング仲間だ。彼女も私とは逆の右回りで一周したそうだ。奇遇だった。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

走行距離189.00km、走行時間8時間19分44秒、平均速度22.6km/h、最高速度47.8km/h。総所要時間１０時間６分。積算距離1640.3km。

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三宮から芦屋ポタリング

2008年4月26日（土）

　まず目的の洋食の朝日へ。ポークチャップ定食を食す。ボリュームにびっくり。おいしい。また太ったかな(^_^;)　トンカツではありません。トンテキです。

　それから、ＩＣＩ石井スポーツ、好日山荘によって、深江のロード専門店リブロングへ。それから、芦屋のスカイハイマウンテンワークスでジェルと水が両方はいるボトルをゲットした。Hydrapak  GEL-BOT BIKE 。

　走行距離31.9km、積算距離1451.3km

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坂崎幸之助の一夜限りの音楽ライブ Vol.2

　偶然だった。昨日リモコンの録画ボタンを誤って押したらしい。今朝起きると録画サインが点灯していた。「何か録画してる」のと聞いたが、誰も心当たりがない。

　念のため、内容を確認すると、お宝映像があるではあ～りませんか。

　坂崎幸之助の一夜限りの音楽ライブ Vol.2～伝説を語る～　の再放送が録画されていた。Ｖｏｌ１のゲストは、南こうせつと谷村新司。超レアーな酔いどれかぐや姫が歌われた。このときもテレビをつけていたら偶然始まった。

　今回のゲストは、加藤和彦、泉谷しげる、山本潤子（赤い鳥）、尾崎亜美。

　今見ている。

　この番組が成立するのは、坂崎幸之助という存在のおかげだ。話術も巧みでいやみがない。何と言っても、誰とでも音楽を合わせられる才能が特異だ。

体重57.10kg

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ＮＫＧＩシリーズ０８ 第４戦

2008年4月24日（木）

　今日は日曜なみに道が空いていた。止まらないので、「むしやしない」する余裕もなく、ジムに着いてから車の中で食べた。

　ジムに入ると、じゃまさんが開口一番「リードやで」  「えーーそんなー」。

　ナカガイジムのブログで、リードになるかもしれないと書かれていたが、その後発表がなかったので、ロングボルダーと思っていた。ハーネスも持ってきていない。リードするのも昨年末の１周年記念セッション以来だ。でも仕方ないので覚悟を決めて、ジムのハーネスを借り、出場することにした。

　ミドル第１課題は、垂壁とどっかぶり壁の境界を登っていく課題。ムーブも想像していた通りで、割と楽に登れた。でも気がつくと、後半は息を止めてレストを忘れていた。

　第２課題は、右側の傾斜がある壁。オープン１と共通。ムーブは読み通りだった。傾斜はあるがホールドが大きい得意系。

　クリップポイントを間違えていた。３ピン目、上がりすぎて、膝くらいでクリップした。トラバースもしているし、落ちていたらグランドフォールだった。クリップとかで、無駄に力を投入したので、余裕がなくなった。肌色カチから焦って手を出して、青デカ二つ目を保持できなかった。残念。

　コンペパワーでアドレナリンが出て、リードでも恐くなかった。いつもは恐くて動けないんだけど。アドレナリンが出過ぎたので、グランドフォールの危険を冒してしまった。臆病なくせに、すぐムキになり、我を忘れてしまう。岩登りには危険な性格だ。

　パワーの源は カーボショッツ 。自転車や山歩きにもよく効く。

　結果は優勝でした。

ＮＫＧＩシリーズ０８第4戦
NKGIシリーズ０８第４戦リザルト

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体重57.45kg

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ナカガイクライミングジム（2008/4/22）

2008年4月22日（火）

　体の切れが悪い。垂壁青、緑、ピンク、岩ころピンクをした後、岩ころ水色をしたら、何と落ちてしまった。そこの部分だけもう一度しても落ちた。もう一度練習して、やっと通して登れた。

　先週の正田道場、ルーフ課題を繋げてやってみるが、２課題目の団子からオレンジが取れなかった。何回練習してもだめ、動きが悪く、体幹が弱い。

　チョークバックがなくなった。さらにミウラーの靴ひもが切れた。モチが下がり、図書館で借りた先月号の山渓を読破してしまった

　最後、垂壁コンペ黄色は登れた。でも余裕がなく落ちかけて右肘を擦りむいた。次に水色をするが、薄ポケットからトーフが取れずに落ちた。ワンテン。

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　体重58.55kg

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ひかげつつじ満開の向山

2008年4月20日（日）

　たぬきさんのお誘いで、向山に行ってきた。同行は、ＭＸＦさん、ＢＨＮさん、ムクさん、to_ryoさん、Ｋさんら計８人。

　ヒカゲツツジは満開。何度も歩いているが、今年は最も多く花が咲いていた。

　鳳翔寺登山口から反時計回りに縦走し、谷中分水嶺を水別れ公園に下山した。

　岩に登り、山座同定に余念がない。

　みんなが見ている風景。

ヒカゲツツジ

　コバノミツバツツジと競演。

谷中分水嶺の道は、最後、激下り。

　水別れ公園には八重桜。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

ＧＰＳ生ログ（クリック拡大）

google earth（クリック拡大）

体重58.80kg

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のんびり垂水まで

2008年4月19日（土）

　函館で体重が増えたので、自転車に乗ったが、使った以上に食べてしまった気がする。

　すぐお腹が減ったので、そごうの地下で、大井肉店のイートインコーナーで焼き肉弁当を食べた。いつも人気で並んでいる。

　そのあと須磨のトレックをひやかして、垂水のマリンピアまで行った。

走行距離51.32km、走行時間2時間36分38秒、平均速度19.6km/h、最高速度48.5km/h。積算距離1419.4km。体重58.45kg

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函館山散歩

2008年4月18日（金）

　仕事に行く前、夜明けと共に函館山を散策した。昨日はいい天気だったけど、今朝は曇りで、函館山山頂はガスに覆われていた。宮ノ森コースを行き、踏み跡を下ると、函館八幡神社に出た。

　今年は雪が少なかったので、例年より花が咲くのが早いようだ。福寿草は終わりかけだった。キクザキイチゲとエゾエンゴサクが多かった。天気が悪いので、カタクリもキクザキイチゲも下を向いていた。

　　

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ナカガイクライミングジム（2008/4/16）正田道場

2008年4月16日（水）

　お昼は眠たく、出る前は元気だったが、ジムに着くとしんどかった。明日から出張なので連チャンになった。

　岩ころの赤をしてみる。１便目も２便目も、ピンチを持ったが、足の入れ替えが出来ずに落ちた。３便目はピンチを保持できなかった。

　コンペ赤数字は、全然だめ。縦カチと所のムーブが出来なかった。

　正田道場に参加する。第２課題からはルーフで、２、３、４課題は続けられるようになっている。最後の部分である第３課題が難しく、打ち込んで登れた。１、２、４課題は一撃。
　第５課題は登れなかった。ムーブが出来てきたので、フレッシュパワーで次回やってみよう。

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体重57.5kg

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ナカガイクライミングジム（2008/4/15）

2008年4月15日（火）

　今日も道がすいていた。そしてみんなの出足も早く、７時頃にはかなりの人数がいた。

　ジムに着いたときには疲れていて、登ろうとする意欲がわかなかった。まったりとしながら登り始めた。

　垂壁青、緑、ピンク、深緑をした後、赤をすると登れた。

　次に宿題の垂壁コンペ黄色数字、最後、２回ほど落ちかけたが、何とか登れた。

　そして苦手の垂壁水色も珍しく登れた。

　垂壁から岩ころのコンペ赤数字をする。トンネルを越えたが、クライムダウンで足が滑り落ちた。ムーブを繋ぐのも苦しい。でもなんとが４０手台まではムーブができたが、終了点まではいけなかった。

　最後に垂壁コンペ青数字をしたら、よれていたけど登れた。

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体重57.3kg

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サイクリングウエアー

　夏用のサイクリングウエアーを買ったら、CYCLE　SPORTSの広告と同じだった。

　遅いと恥ずかしい・・・・・

体重57.3kg

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三宮に用事

2008年4月13日（日）

　コーナンとヤマダ電機によってから三宮、

　走行距離18.2km。積算距離1368.0km。

体重56.25kg

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龍の湯

　非常に疲れたので、サウナに入りたくなった。

　大蔵海岸にある龍の湯に行った。

　サウナはテレビもあり広かったが、温度が低かった。

　温泉は鉄さび色だが、小さい湯船一つのみ。循環している。寝湯がジェットのマッサージ効果で気持ちよかった。

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淡路島一周

2008年4月12日（土）

　橋の通行料金はバカ高いから、大蔵海岸に車を置いて、たこフェリーで明石から岩屋に渡った。駐車料金は、１時間100円、上限1000円。フェリーは、自転車込みで片道520円。

　洲本までは快適、由良から土生に抜ける山道も何とかクリアした。沼島をバックに。

　その後も、短いながら山越えがある。ワインディングロードの下りは、ロードバイクが速い、オートバイが遅く、ブレーキをかけたらタイヤが一瞬ロックしたが、幸い転倒しなかった。いい経験になった。

　福良から鳴門岬への登りで足が終わった。両足の太股が痙攣した。大鳴門橋をバックに。

　その後はちょっとした登りでもすごく応えた。ゆっくり進む。最後になって少し回復した。

　風力発電が多く見られたが、回っているのは一つもなかった。エコと思いや実は無駄遣い。エコも利権になる。

　アップダウンがあるので、琵琶湖一周より厳しい。鉄道も走っていないのでリタイアできないし。

　センチュリーランでは、１６０ｋｍを８時間で走らなければならない。今の力では無理だ。

　最後、フェリーの時間が迫っていたので、ラストスパートした。５分前の５時に着いたが、バイク、自転車が多いので次の便と言われた。がっかりだった。

　走行距離154.07km、走行時間6時間55分42秒、平均速度22.2km/h、最高速度55.1km/h。積算距離1349.8km。

　総所要時間9時間27分

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スーパーゴール５０連発

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ナカガイクライミングジム（2008/4/10）

2008年4月10日（木）

　今日は雨なのに道が非常に空いていた。でも帰りは、強い雨が降ったせいか、いつもより混んでいた。

　持久力がなさすぎる。垂壁コンペ課題黄色数字は、やはり緑スローパーで落ちた。垂壁青スラッシュは登れた。

　岩ころ黄色は、半分落ちていたけど、登れたことにしてみよう。

　調子が悪い。癒しを求めて、クボ道場に参加する。今日は参加者が少なかった。最後の課題が少し難しかったが、何とか一撃できた。

　ボルダーサーキット黒１３番、ムーブがわからなくなっていた。登れなかった。

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ナカガイクライミングジム（2008/4/8）

2008年4月8日（火）

　今日も成果なしだった。

　垂壁のコンペ課題黄色、やっぱり緑スローパーの所で落ちる。３便出したがだめだった。

　垂壁から岩ころのコンペ課題赤、これは厳しい。岩ころリード側に回り込む所までは来たが、そこからが厳しい。ムーブも最後まで解決できなかった。しばらくやってみよう。

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驚くべき正確さ

　刺さった矢に矢を命中させて、まだ矢が１本です。まあ見てください。

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ＯＧＡＷＡ 焼き鳥 六甲道

2008年4月6日（日）

　奥さんが発表会だった。みんな上手だったらしい。今までで一番レベルが高かったそうだ。遅くなったので、木曜日の銀婚式を口実に、３人でＯＧＡＷＡに行く。

　六甲道で焼き鳥と言えば、鳥やすに行っていたが、最近少し味が落ちたようだ。飽きてきたのもあるけど・・・出てくるのも遅いし・・・

　ＯＧＡＷＡも小さい店だが、いつもはやっている。

　刺身も新鮮でいける。昨日は手羽先に刺身を初めて食べた。ささみとよく似ている。魚のような味だった。私は肝刺しが好きだけど。

　焼き物もおいしい。鳥茶漬けもお勧め。

　たらふく食べて酔っぱらってしまった。

大きな地図で見る

　翌日体重を量ると、日曜朝より1.5kgも増えていた。日曜は疲れて１日中家にいたからなぁ。いつもよりたくさん食べたし・・・今日も歓迎会だしやばい・・・明日体重計に乗るのが恐い。

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北海道夏山ガイド差し上げます

　旧版ですが、北海道夏山ガイドを差し上げます。情報は最新ではありませんが、役に立つと思います。送料も不要です。

　この記事にコメント、あるいはメールして下さい。メールアドレスはプロフィルページにあります。先着順とします。以下の３冊です。

北海道夏山ガイド①　道央の山やま
　1989年4月26日初版　1992年2月27日５版

北海道夏山ガイド②　中央高地の山やま〈上〉
　1990年5月15日発行　1990年7月19日第２刷

北海道夏山ガイド③　中央高地の山やま〈下〉
　1990年6月28日初版　1993年4月30日３版

行き先決まりました。締め切りです。

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琵琶湖北湖一周

2008年4月5日（土）

　琵琶湖大橋のたもとにある道の駅に車を止める。京都東インターを出て、無料になった湖西道路を走るつもりだったが、間違えて１号線に入ってしまった。仕方がないので浜大津に経由で堅田に出た。これが帰りに役立った。真野から湖西道路に入ったが、大渋滞。雄琴で出て、行きで土地勘が出来た湖岸道路を走って、京都東に向かった。

　琵琶湖大橋は、歩行者、自転車は無料。ほとんどフラットだが微妙な傾斜はある。長命寺町から国民休暇村を通る道はアップダウンがあった。

　長浜城辺りまでは元気で、ここまでは平均速度25km/hくらいだった。

　木之本あたりで足が売り切れてきた。しんどさに負けて藤ヶ崎トンネルを通った。北行きは歩道が狭く、トラックが通ると吹き飛ばれそうで、非常に怖かった。反対側は広い。トンネルでショートカットせず、湖沿いの道を通った方がよい。

　奥琵琶湖ドライブウエーは東行きの一方通行だ。海津大崎の桜はまだ開花もしていなかった。この辺で右ふくらはぎが痙攣した。

　休みを増やして喘ぎながらこぎ進む。バテバテだったが、しんあさひ風車村でぼた餅を食べたら、少し元気が出た。志賀あたりで。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　左足のクリート位置がしっくりこない。何回も調整して、やっと位置が決まってきた。

　走行距離148.82km、走行時間6時間17分17秒、平均速度23.6km/h、最高速度43.9km/h。積算距離1192.5km。

　休憩を含めた所要時間8時間20分。

サクリファイス

　超、超久しぶりに小説を読んだ。自転車ロードレースの世界を題材にしたサスペンス。

　自転車ロードレースは個人競技のように見えるが、実はそうではない。チームには一人のエースがいて、それ以外はエースを助けるアシストだ。

　ドラマは二転三転、驚くべき結末が待っている。エースが究極のアシストだった・・・

　お勧めの一冊。

ナカガイクライミングジム（2008/4/3）

2008年4月3日（木）

　Ｏ村さんが、昨日の正田道場課題を教えてくれた。手数の長いボルダー課題だった。

　垂壁は小ポケットを取るのが核心だった。２撃。

　岩ころは、緑の口を取るのが核心。このムーブの確率が悪かった。ナカガイさんのムーブを盗んだ。打ち込んで登れた。

　岩ころリード側はパワームーブの得意系。３撃。

　あとナカガイさんが課題を作ってくれたが、登れたのはもっともソフトな１課題のみだった。これもパワー系。

　赤テープ数字を触ってみるが、岩ころリード側に回り込んだ所のムーブがわからなかった。

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結婚２５周年

　今日は２５回目の結婚記念日です。いわゆる銀婚式。まあ色々ありましたがここまで来ました。

　長男は独立して東京に行き、二男は大学４年生です。もうすぐ二人だけになってしまいそうです。

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ナカガイクライミングジム（2008/4/1）

2008年4月1日（火）

　新年度になり、道もすいていた。年度末は車も多い。

　体が重い。S野さんに「ちょっと太ったんちゃう」と言われた。当たりだ。１．５Kg程は増えている。体脂肪率も上がってる。グレードが一つ落ちる計算になる。

　４回ほど前のミドル課題、垂壁黄色数字をしてみるが、デカ緑の所で落ちてしまう。３便出したが、そこで力尽きる。

　前回のミドルルーフ課題、到達高度が落ちて、何回しても赤ポケットが取れなかった。第５課題のスローパー部分は出来そうな感じにはなってきた。

　みんながしているので、岩ころの第３課題をしてみるが、クロスができなかった。

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ガソリン値下げ

2008年4月1日（火）

　ガソリンの暫定税率がなくなった。4月1日出庫分からガソリンが２５円下がる。でも在庫分は従来通り税金がかかっているので、値下げして販売すればガソリンスタンドの持ち出しななる。

　ガソリンが下がるのを予想して、燃料計はEmptyを指している。警告灯も点灯している。ガソリンを入れないと、ナカガイジムにも行けない。

　昨晩、いつものスタンドに電話すると、「わからない」と言われた。「値下げしない」とは言わなかった。

　今朝はガソリンを入れるべく少し早く出た。有野台のセルフが１２８円だった。値下げしている。いつもの西宮北トラックステーションも値下げしていると確信した。

　値段は１２１円。１４１円だったから２０円値下げしていた。あと５円下がるはずだ。

　ガソリンスタンドは赤字覚悟で値下げせざるを得ない。在庫分を売ってしまってから値下げするのが理想だが、現実には不可能だ。値下げしたガソリンスタンドに客が流れて、値下げしていないガソリンスタンドは売れないから、いつまでも在庫がなくならない。値下げするまで長い間かかることになる。赤字覚悟で在庫を売り切って、早く税金のかかっていないガソリンを売るしかない。

　損した分は、暫定税率が元に戻ったときに、税金のかかっていないガソリンを高く売って取り戻すしかない。でも、値上げを遅らせるスタンドも出てくるから、そういまくいくどうかわからないが・・・

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