播磨町まで

2008年12月31日（水）

　マイアミ・ドルフィンズとニューヨーク・ジェッツのプレイオフが懸かった試合が録画できていなかった（×_×）。HDR容量を使い切ってしまったのが原因。気を取り直して自転車に乗ることにする。帰ってきたら、今度はパソコンのワイアレスレーザ-マウスが壊れた(T^T)。

　北は寒そうなので、西に向かう。西風が強く逆風に悩まされた。でも寒くはなかった。朝一番の下りで体が冷え切ったけど。大晦日なので車も少なく走りやすかった。

　いつもの休憩ポイント。明石海峡大橋。

　明石、２号線と大蔵海岸に向かう道の「又」にあるきぼう軒のみそラーメン、水準以上だった。ただ床が非常に滑りやすい。特にクリートでは慎重に。マットがたくさんひいてあるので、その上を歩かなければならない。

　加古川まで行きたかったけど、逆風でスピードが上がらず、播磨町で折り返した。

　帰りは夢野まで北上して帰った。山側はアップダウンがあり、海側よりしんどい。

走行距離101.05km、走行時間4:50:21、平均速度20.9km/h、最高速度52.3km/h。積算距離（T）1146.6km、総積算距離5397.5km。

平均ケイデンス73、最高ケイデンス181?、平均心拍数128、最高心拍数258???

　体重60.85kg

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表六甲から記念碑台

2008年12月30日（火）

　今日から正月休み。午前中は奥さんと三宮に買い物。そごう６階のイタリアン（ビランチャ）でランチした。ここのスパゲッティ、なかなか行けてる。

　暖かそうなので、３時頃から記念碑台まで行ってきた。でも食べた分の一部を消費したにすぎない。

走行距離15.35km、走行時間1:10:46、平均速度13.0km/h、最高速度47.5km/h。積算距離（T）1045.3km、総積算距離5296.2km。

平均ケイデンス45、最高ケイデンス88、平均心拍数122、最高心拍数149

　高低図

　速度

　体重61.75kg　やばい

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淡河から福崎

2008年12月29日（日）

　朝は寒そうなので10時過ぎに出た。走り始めは寒く、イヤーバンドとウインドブレーカーを着ていた。すぐに暖かくなり３０分ほどで脱いだ。インナーはプレスサーモとヒートテックのタートルで十分だった。

　なんかいつもと疲れ方が違うなと思っていたらサドルが１ｃｍほど自然に下がっていた。写真で見ると五百羅漢ですでに下がっている。でも気づいたのは９０ｋｍほど走った後だった・・・

　走り込みが足らない。遅いのは仕方ないににしても、後半はバテバテだった。

　加西の五百羅漢

　姫路セントラルパークを望む

走行距離104.09km、走行時間4:38:38、平均速度22.4km/h、最高速度54.5km/h。積算距離（T）1029.9km、総積算距離5280.8km。

平均ケイデンス76、最高ケイデンス199?、平均心拍数133、最高心拍数156

　高低図

　速度変化

　体重60.40kg

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再度山から表六甲

2008年12月21日（日）

　昼から雨の予報。相生まで輪行する牡蠣サイクリングは延期になった。今日も暖かい。登りでは暑くて汗を書いた。

　丁字ヶ辻

　高低図

　速度変化

　走行距離31.02km、走行時間2:02:18、平均速度15.2km/h、最高速度49.0km/h。積算距離（T）925.6km、総積算距離5176.5km。

　平均ケイデンス56、最高ケイデンス142、平均心拍数123、最高心拍数148

　体重60.90kg

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家～蓬莱峡～裏六甲

2008年12月20日（土）

　今日はいい天気、登りでは汗が出た。函館出張で疲れていたが、走り出すと元気が出てきた。

　やっぱり６０CSｘは電源が落ちる。それからバックアップのはずのi-gotUも途中で電池が切れた。記録間隔を延ばさないとだめなようだ。記録ポイント数に比べてバッテリーの持ちが悪すぎる。

　家族でよく飯盒炊さんした逢山峡にも行ってみた。下りは枯れ葉が積もって怖かった。

　上体をリラックスすることを心がけ、心拍数が上がらないようにゆっくり登った。

　有馬太閤橋にて

　高低図

　走行距離58.48km、走行時間3:33:32、平均速度16.4km/h、最高速度54.5km/h。積算距離（T）894.5km、総積算距離5145.4km。

　平均ケイデンス58、最高ケイデンス199？、平均心拍数121、最高心拍数147

体重61.20kg

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KOBEサイクルチャレンジ

2008年12月14日（日）

　　奥さんとユニバー補助競技場で行われたKOBEサイクルチャレンジに参加してきた。その前に学園都市をポタリング、町から５分も走ると「田舎」になる。

　スキルシマノの選手が教えてくれる。

　前半は、阿部良之選手のグループで、スラローム走行、８の字走行、一本橋、スタンディング。かなり難しい。

　後半は、加納智也選手、土井雪広選手のグループで集団走行の練習。２列走行で肩を当てる練習もした。加納選手が最初に当ててくれたので、問題ないことがわかった。何度も隣の人に肩を当てに行った。迷惑だったかなぁ(^_^;　ハンドルが当たるとバランスを崩してしまうので、ハンドルが当たらないように肩を当てるとのことだった。３列走行で真ん中に入っても恐くなかった。余裕のあるスピードだったこともあるけど・・・

　質問コーナーでじっとしていると寒かった。土井選手、寒そうですね。

　チェーンが内側に落ちたとき、手を使わずに入れられる。後輪をまわし、フロントをアウターに入れて、ペダルをゆっくり回せば入る。乗ったままでも可能だ。

　ヒルクライムは、上体の力を抜いて足と腰だけで上る。腕に頼ると余計に心拍が上がってしまう。下りは空気圧を低くすると安定する。クリンチャーで６．５気圧ぐらい、チューブラーで７気圧ぐらい。前輪、後輪とも同じ圧にするべきとのこと。

　参加料５００円で、保険もついて、おみやげにツール缶までもらった。文部省から補助が出ている。

体重60.65kg

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淡河～相野～社～小野

2008年12月13日（土）

　調子が悪かった。弱すぎる。ちょっとした丘でも力尽きて失速する。その上、また60CSｘが瞬断するようになった。何回電源を入れ直したかわからない。さらにバックアップのi-gotU（GT-120）も電源が入らない。しばらく放置しておくと放電されてしまうようだ。リチウムなのに・・・直前に充電しなければならないようだ。

　嬉野台生涯教育センター

　社で車がすごく止まっている「居酒屋」を見つけた。お昼の定食がある。自転車を施錠してお店に入ったが何と満席で断られた。残念。

　小野で武庫川右岸を走ったら未舗装路になり引き返した。何となく彷徨っていたら、小野町駅に突き当たった。駅舎にあるぷらっときすみのというそば屋が繁盛していた。

　ざるそば550円。大盛り並の量だった。うまい、安い。

　高低図

　速度変化

走行距離85.91km、走行時間3:51:40、平均速度22.2km/h、最高速度56.8km/h。積算距離（T）835.8km、総積算距離5060.3km。

平均ケイデンス76、最高ケイデンス199？、平均心拍数135、最高心拍数160

　体重60.75kg

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バーテープ巻き替え

　コルナゴのハンドルバーテープを巻き替えた。

　特売品を買って、さらにデッドストックしていたので、糊がわいて粘着力が非常に弱くなっていた。まあまあうまく巻けたけど、ブラケット部内側に径１mmほどの隙間があいてしまった(^_^;

　体重59.90kg

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千丈寺湖～立杭～東条湖

2008年12月7日（日）

　今日も青空、寒かったが、昨日よりはましだった。奥さんとツーリング。

　立杭焼を品定めしてから、陶芸美術館にも行ったが、入場料が１０００円と高いのでやめた。ウエッジウッドの歴史がテーマのようだった。

　R37２を経由して東条湖に向かった。

　東条湖、鴨川ダムにて

　東条川沿い、大川瀬渓谷に向かう道は、お勧めだ。

　小さいアップダウンを繰り返すコースだった。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

走行距離54.97km、走行時間2:46:17、平均速度19.8km/h、最高速度54.97km/h。積算距離（C）4224.5km、総積算距離4974.2km。

　体重61.05kg

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表六甲から摩耶山と六甲山

2008年12月6日（土）

　寒かった。特に指先と足先。登りは寒くないけどしんどい。

　摩耶山掬星台。晴れて寒くて風も強いので眺めはよい

　指先が凍傷になりそうなほど冷たかった。六甲山牧場の冬場は使われていない駐車場入り口で、手をズボンの中に入れて温めていた。やはり変なことはできないもので、車が間違えてやってきた。運転手が怪訝な顔をしていた。(..;)

　初めて六甲山頂まで行ってきた。最後２０ｍ程は階段状の土道なので担いだ

高低図

速度

走行距離37.92km、走行時間2:25:21、平均速度15.1km/h、最高速度50.6km/h。積算距離（Ｔ）749.7km、総積算距離4919.3km。

　体重60.55kg

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第２回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライブウェイ

　Road-Eにエントリーしました。今日から受け付け開始です。２００９年４月５日、この日だけ自転車で走ることができます。

　少なくとも完走はしたいです。

　第２回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライブウェイ

　体重61.65kg　だめだ。またグラフが振り切れた。食べ過ぎなのはわかっているけど、コントロールできない。クライミングもヒルクライムも体重は敵なのに・・・

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六甲アイランド（2008/11/30）

2008年11月30日（日）

　今日は寒いと天気予報が言っていたが、晴れて昨日より暖かく感じた。六甲アイランドを３周してきた。

　風が強かった。六甲大橋で橋桁の上にデジカメを置いて、セルフタイマーで写真を撮った。撮った後、カメラが風に煽られて落下、液晶が一部割れた（泣）。

　出来るだけ骨盤を立てるフォームで、高回転（100/分以上）スムーズなペダリングを続けるようにした。

　片足ペダリング、右踏み左引き（左踏み右引き）だけ力を入れる練習もした。

　走行距離47.99km、走行時間2:18:10、平均速度20.8km/h、最高速度55.5km/h。積算距離（T）711.7km、総積算距離4881.3km。平均ケイデンス80、平均心拍数120

　体重60.45kg

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西谷～西峠（反時計回り）

2008年11月29日（土）

　奥さんとツーリング。お昼頃西峠を登っているときに雨に降られた。その後も、晴れたり、曇ったり、雨が降ったりの不安定な天気だった。

　西峠、伴走車を引き連れて登りきる

　後川の紅葉

　（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　高低図

走行距離41.45km、走行時間2:01:07、平均速度20.5km/h、最高速度47.9km/h。積算距離（C）4169.6km、総積算距離4883.2km。

　体重60.15kg

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Allez Arashiro!!!

　新城幸也選手が、フランスのプロチーム、ブイグテレコムに移籍する。ツールドフランスに出場する強豪チームだ。

　ガンバ、新城。ツールドフランスに出てくれ!!!

　新城幸也がツール・ド・フランス常連のブイグテレコムへ

　体重60.35kg

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三田お餅サイクリング

2008年11月23日（日）

　皆さん速い。付いていけず足手まといになった。疲れた。足が先になくなり、心拍は上がらなくなった。

　ＧＰＳの調子が悪く、ログを取れなかった。

　ルートは、家～武庫川～宝塚～西谷～後川～篭坊ピストン～杉生～西谷～宝塚～武庫川～家

　目当てはつくしの里の振るまい餅、今日はありつけた。つきたてのきなこ餅、おいしい。お言葉に甘えて６個もいただいた。

　後川で。紅葉が美しい。ペースが速く走行中は愛でることができなかった。

　篭坊温泉に向かう道。

　走行距離134.26km、走行時間6:16:11、平均速度21.4km/h、最高速度59.3km/h。積算距離（T）663.6km、総積算距離4790.7km。

　体重60.55kg

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５００ｋｍ点検

2008年11月22日（土）

　吉野川センチュリーランで落車、津黒高原メディオフォンドでは雨、と痛めつけられたTREK。５００ｋｍに達したのでサンワまで行って、点検してもらった。

　スプロケットが半回転ほど緩んでいた。後輪の振れ（非常に微妙）取り。ワイアーが伸びているので再調整。ねじの締め直し。特にステムのねじが緩んでいた。

　走行距離36.12km、走行時間1:35:08、平均速度22.8km/h、最高速度56.5km/h。積算距離（T）529.0km、総積算距離4656.1km。

　体重60.10kg

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メディオフォンドたけべの森ステージ

2008年11月16日（日）

　またまた微妙な天気になった。ピンポイント予報では7時に雨が止むとのこと、それを信じて、雨の中スタート地点に向かった。天気予報は見事に当たった。スタート時点で雨は上がり、晴れ間ものぞいて、後半は路面も乾いた。

　前回雨で寒かったのがトラウマになっている。着込みすぎた。ユニクロのヒートテック半袖とミズノの発熱するシャツを着たが、暑すぎた。最初の登りでミズノのシャツを脱いだ。荷物になっただけだ。手袋も冬用を使い手指に汗をかいた。
　さらに後半、レッグカバーがずれ落ちるので、それも脱いだ。ウインドブレーカーと併せて、後ポケットが膨れあがった。

　初回は落車、2回目は雨と痛めつけられたトレック、今回は前半濡れた路面を走らせただけで済んだ。中間点の第１チェックポイントにて。晴れ間がでている。

　ごらんのようにアップダウンの激しいルート。前半もふくらはぎが攣りそうだったが何とかなだめて、回復させていた。最後の登り、畑ヶ鳴峠の登りで足がなくなった。心拍数は１３０～１４０台なのにスピードが上がらない。ついには両足のふくらはぎが痙攣し始めた。何とか自転車を降りずに済んだけど・・・ゴールまで下りだったので少しペダリングを休めたら回復した。

高低図

速度変化

　走行距離85.98km、走行時間4:12:55、平均速度20.4km/h、最高速度64.3km/h。積算距離（Ｔ）492.6km、総積算距離4619.7km。

　平均ケイデンス67、最高ケイデンス145、平均心拍数145、最高心拍数164

　服の脱ぎ着、さらにGPSが電池が切れで何回もスイッチを入れ直したり、トイレに行ったりロスタイムが多くなった。

　トップタイムは3時間９分７秒、えらい違いだ。私は８７人中５１番目。６１才の人が４時間０６分５５秒、６７才が４時間３１分５８秒、７５才の人が５時間０８分０３秒、これはすごい。年齢を言い訳にしたらだめですね。

　体重58.95kg

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ＨＡＴ神戸へ

2008年11月15日（土）

　今日は天気予報が見事に外れて晴れ。暖かかった。明日こそ外れてくれ。奥さんと、ＨＡＴ神戸のユニクロに行ってきた。またヒートテックなどをゲットした。安くて品質もよい。

　走行距離12.22km、走行時間0:45:51、平均速度16.0km/h、最高速度48.6km/h。積算距離4127.1（Ｃ）km、総積算距離4533.0km。

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千丈寺湖から永沢寺

2008年11月9日（日）

　今日はかなり寒い。気温は12℃くらいだ。奥さんと永沢寺の坂にトライした。平均斜度１１％以上の坂が３ｋｍ近く続く。脈拍１６０/分を越えた。花菖蒲の季節に私1人で来たときは、途中で力尽きて、道端に倒れ込んだ。なのに奥さんは足をつかずに登りきった。ビンディングペダルでもないのに。ねばり強い。

　この辺はまだ傾斜が緩い

　登りきって少し下りた休憩所、永沢寺を望む

　下りは快適だが寒かった。道が狭くなる部分もある。尼ん滝で。

高低図（頂上のノッチは少し戻ったため）

速度変化

走行距離23.76km、走行時間1:17:43、平均速度18.3km/h、最高速度46.7km/h。積算距離（T）405.9km、総積算距離4520.6km。

　体重58.60kg

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ご近所グルグル

2008年11月8日（土）

　今日は雨。たまりにたまったNFLのビデオを見た。４時頃外を見ると、雨がやんで路面もほぼ乾いていた。日没まで３０分ほど自転車に乗った。

　我が家は山の中。平地はなく、アップダウンの連続だ。

　高低図

　速度変化

　走行距離9.85km、走行時間0:36:42、平均速度16.1km/h、最高速度53.5km/h。積算距離382.0（T）km、総積算距離4496.7km。

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サイクルモードからスチューデントオーケストラ

　朝一番にサイクルモードへ。早くも賑わっていた。

　興味をひかれたのはcompex。体験させてもらった。かなり効果が期待できそうだ。翌朝、軽い筋肉痛が起きている。問題はお値段。

　収穫は、奥さんがフィットするサングラスと気に入ったレーパン（冬用）を見つけたこと。

　DeRosaのチタンバイク、美しかったなぁ

　コルナゴは、噴水もあってど派手だった。スプリンター向きのＥＰＳはゴールドカラーだ。世界で９９台しかないフェラーリー限定モデル。

　それから大阪音大学園祭に行って、スチューデントオーケストラを聴いた。なかなかの人気でカレッジオペラハウスがほぼ満席だった。カジュアルで誰にでも楽しめるよい演奏会だった。

　それからハーバーランドのユニクロで、バーゲンされているヒートテックを手に入れた。

　9時頃にやっと夕食。六甲道の焼き鳥ＯＧＡＷＡに行った。おいしい。お勧め。

　体重58.75kg

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ポーアイまでポタリング

2008年11月1日（土）

　最高のサイクリング日和。奥さんとまったりポタリング。

　まずgalleria2001に寄って、ギアの調整をしてもらった。特にインナーからアウターへスムースに入らなかった。よくなった。

　それからポートアイランドを縦断して、神戸空港まで。気持ちのいいサイクリングだった。

　それからＩＫＥＡへ。すいていた。欲しいものはなかった。ホットワインに入れるレーズンナッツ（150円）を買った。

　それからハット神戸のヤマダ電機。東芝の8．9インチのミニパソコンが５９８００円、ポイント１６％で売っていた。発売間もないのに値崩れしている。

　最後は表六甲の坂で汗をかく

走行距離33.39km、走行時間1:53:16、平均速度17.6km/h、最高速度44.5km/h。積算距離（C）4114.7km、総積算距離4486.9km。

　体重57.85kg

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38℃

　夜中のどがからからに乾いて目が覚めた。水を飲んだ。鼻が少し詰まっている。車を走らせている時もお腹が減ってこなかった。寝酒の焼酎を飲み過ぎた。二日酔いだと思っていた。が、風邪気味だったようだ。

　メディオフォンド津黒高原は寒かった。足とかレーパンはずぶ濡れになった。上はウインドブレーカーのおかげで濡れなかったけど。

　走り終えて、半額券をもらった高原温泉につかっても、なかなか暖まらなかった。帰りの車でも寒かった。

　寒気がするので、熱をはかると３８℃あった。のどがいがらくて鼻が少し詰まった。

　風邪薬を飲んで一晩寝たら、解熱した。体もしんどくなかった。風邪というより、体が冷え切ったから、体が過剰反応して発熱したのかな

　体重58.95kg

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メディオフォンド 津黒高原ステージ 2008

2008年10月26日（日）

　寒かった。雨は止まなかった。

　いつもは峠の頂上に達して、下りになると爽快だ。だけど今日は逆。下りは寒いし、滑りそうで恐いしで、登りになるのが待ち遠しかった。濡れている上に枯れ葉が落ちている。それから道路を横切る溝に被せてある格子状の鉄蓋、時々ずれていて隙間が空いている。タイヤがはまりそうだ。余計な力が入り、ブレーキを握りぱなしだったので、肩と首が硬直して痛くなった。

　一応朝のピンポイント予報は曇り。神戸を出るときは雨がぱらついていたが、中国道ではずっと止んでいて、路面も濡れていなかった。ところが米子道の最後のトンネルを抜けると雨。風も強く寒かった。この時点では走らないつもりだった。

　雨が小降りになり、空も明るい。携帯でピンポイント予報見たら、１１時から曇りになっている。天気の好転を期待してスタートした。

　ところが雨は降り止まず、奥津温泉の国道では本降りになった。トラックに追い抜かれるとき、急にガードレールが現れて、逃げるスペースがなくなり、生きた心地がしなかった。

　最後、若曽から大谷峠の登りは平均斜度9.6％の急坂。六甲で走っている成果か、足を付かずに登り切れた。遅すぎだけど。

　このコース、スカイラインで展望がよく、おまけに紅葉真っ盛りだった。今度は天気がいいときに走りたい。

高低図

速度変化

走行距離62.52km、走行時間3:42:58、平均速度16.8km/h、最高速度46.5km/h。積算距離（T）372.2km、総積算距離4453.5km。

　リザルトと写真出てました。７５名エントリーして、５４名スタート、５２人が完走した。
　結果は、２８位。トップタイムは、２時間３９分４８秒で、ダントツでした。

　スタート時の写真。足が寒そう。

　体重59.40kg

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第23回徳島吉野川センチュリーラン

2008年10月19日（日）

　神戸の自宅から、２時間かからずに着いた。すでのたくさんの車が止まっている。鮎喰のＪＲ下河川敷が集合場所だ。全部で５００人くらい参加した。

　８時スタートを思ってゆっくりしていたら、なんか知らないうちに開会式も終わり、すでに出発し始めていた。後方からのスタートになったと思う。

　左クリートがはまらない。土が付いていた。逆風、ドラフティングすると楽だが、すぐちぎれてしまう。自分のペースにあったトレインを見つけては、後に付いた。往路の吉野川、この辺は快適だった。このあと落車する。

　このコース、車が多く走りやすいとは言い難い。業務用道路となったいる堤防の道にも車が入ってくる。折り返してからの国道は、トラックが多くて恐かった。

　そして逆風。折り返したら追い風と思っていたら。往路よりきつい逆風だった。今年に限らず毎年往路復路とも逆風になるらしい。

　このあたり（川田）は快適。

　ちょうどいいペースで後に付かせてもらっていたのだが、足の痙攣と息切れで止まった。復路のエイドステーションを通り過ぎてしまい、河川敷に入ると自動販売機もなく水が尽きた。ゴール間近の自販機で水をむさぼるように飲んだ。落車した後右ふくらはぎが痙攣したが、ずっと治まっていた。

　たくさんの人が動員されているが、オーガナイゼーションが不十分で、重要事項が伝達されない。開会式が始まるのもわからなかったし、スタートするのも知らなかった。拡声器は使用できないのかな。広い駐車スペースだし・・・　エイドステーションもチェックポイントだけが地図に記載されていた。絶対事前に教えておいてほしい。

　残り１０ｋｍくらい

　何とかゴール。総所要時間6時間55分。「名誉」の負傷

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

高低図

速度変化

走行距離153.60km、走行時間6:05:56、平均速度25.2km/h、最高速度50.0km/h。積算距離（Ｔ）309.6km、総積算距離4390.9km。

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初めての落車

2008年10月19日（日）

　初めて落車してしまった。徳島センチュリーランで６０kmぐらい走った地点。

　パワーバーを食べていた。注意が散漫になっていた。突然前輪に衝撃。気がついたら体が前に飛んでいた。顔から突っ込んだ。上唇がしびれている。触ると血がべったりついた。どんな傷かわからない。親切な人が止まってくれて、傷を見てくれた。ぱっくりと開いているわけではないとのこと。集会所の水道で、濁っていたけど、傷と手を洗った。あとは左手と右膝に擦り傷。ちょっと進んで、車のミラーで傷を見た。鼻の下が丸く赤くなり、１cmぐらいの傷があった。あまり深くなさそうで一安心した。自転車もチェーンが外れただけで大きなダメージはなさそうだった。

　原因は、路側帯にぽつんと埋め込まれた夜に光る反射板。台形のブロックになっている。道路の端を示す物だ。２０ｃｍ四方で高さも１０ｃｍくらいある。自転車には極めて危険な代物だ。

　右手もハンドルを持っていたら、投げ出されずに済んだかもしれない。少なくとも顔を打たずに済んだだろう。ヘルメットの右前もすったあとがあり、左の手袋も指のつけ根部分に穴があいた。手袋もヘルメットも絶対に必要だ。

　最初のエイドステーションでは自分でバンドエイドを張った。そこからすぐの折り返し点で臨時エイドステーションがあり、そこの女性がもう一度処置してくれた。きっちり圧迫できたので出血が止まった。

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芦屋浜までポタリング

2008年10月18日（土）

　奥さんが芦屋浜に住む知り合いに持って行く物がある　ということでポタリングする。

　六甲道で携帯を物色した後、小路のインド料理、GAUTAM ゴータムでランチした。

　芦屋浜で海沿いをポタリング。バーベキューしたり釣りをしたり、たくさんの人が思い思いに楽しんでいた。最高の秋晴れ。ぽかぽかして、みんな幸せそうだった。

　クルーザーを着けられる邸宅がある。

　BIOBROTでパンを買って、隣の公園で食べた。おいしかった。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　走行距離37.93km、走行時間2:18:22、平均速度16.4km/h、最高速度52.5km/h。積算距離（C）4081.3km、総積算距離4237.1km。

　体重59.20kg

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超うらやましい

　この写真見てください。ベルギーだそうです。日本なら歩道に乗り上げて止めるでしょうね。

　ロードバイクで走っていて、一番のストレスは駐車車両です。危険を冒して右に寄らなければなりません。

　ところが、ベルギーでは自転車レーンを開けておいてくれるのです。うらやましい

　タンクローリー　Correspondences from Belgium 2 / ベルギー通信２より

　体重59.50kg

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淡路島（岩屋～洲本～湊）

2008年10月13日（月）

　奥さんとツーリング。今日は最高の天気で、昨日より暖かい。

　出がけにアクシデント。コルナゴの後輪がペシャンコになっていた。バルブが壊れていた。空気を入れるときに無理がかかるようだ。チューブを交換して出るのが遅れた。

　予定より１本遅い９時の船に乗った。おかげで、ｍｉｘｉコミュ　☆神戸☆ 　ロードバイク　の方々とお会いできた。

　ジェノバライン乗り場で

　自転車を乗せるなら、たこフェリーよりジェノバラインのほうがいい。自転車を目の届くところに置けるし、乗っている時間も短い。少しだけ料金が高いけど。たこフェリーは、車といっしょに積むので、排気ガスを浴びることになる。
　船内から

　天気もよく連休のせいか車は多かった。でも気持ちのいいツーリングだ。できるだけ平坦な経路をとって、洲本から湊に出た。

高低図

　昼食は、２時頃、富島のいちじろうで取った。お勧めだ。繁盛していて、この時間なのに待たなければいけない人もいた。

　奥さんは、終盤、疲れが見えたが、１００ｋｍ走りきった。ロードを初めて２ヶ月半、他の運動もしていないのに。

　コルナゴはポタリング用にすることにして、ペダルはMTB用ビンディングに変えた。１００ｋｍも走ると背中とお尻が痛くなった。年寄りにはやっぱりカーボンだ。

　４時の船に乗ったが、渋滞に巻き込まれて、帰宅は６時過ぎになった。

走行距離100.51km、走行時間4:45:58、平均速度21.0km/h、最高速度36.2km/h。積算距離（C）4043.3km、総積算距離4199.1km。

体重59.45kg

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加東サイクルロードレース BR-1

　走り終わってから、播磨中央公園へ見に行った。日本最高峰のレース、その割には観客が少ない。

　集団のスピードは非常に速い。あっという間に通り過ぎる。完走も大変、５分以上遅れると止められる。ちぎれたら終わりだ。

　ゴールスプリント勝負になった。放送席の横で見たけど、来たと思ったらあっという間に勝負がついた。ブリジストンアンカーの山本雅通選手が勝った。

　遅れたアシストの選手が手を挙げて喜んでゴールした。個人競技だけどチーム競技なのですね。

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道場～るり渓～篠山

2008年10月12日（日）

　千刈貯水池から川下川ダム、西谷、上佐曽利.を経て杉生。今日はここで右折、小さな峠を越えて能勢に出た。そこからるり渓を目指す。結構長い登りだった。

　るり渓、鳴滝で。

　天引峠はトンネルを通らず、旧道を越えた。柵がしてあったが通り抜けた。枯れ葉と落石で荒れていた。

　秋祭りのシーズンで、あちこちで御輿に遭遇した。篠山に入ると、黒豆が至る所で売られていた。

　篠山から三田は、トンネルを通らない「林道」で峠越えした。

　今日は汗をほとんどかかず、寒かった。

高低図

速度変化

走行距離98.96km、走行時間4:40:51、平均速度21.1km/h、最高速度53.0km/h。積算距離（Ｔ）155.8km、総積算距離4098.6km。

　体重58.25kg

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違いがわかる

2008年10月11日（土）

　TREKのDiscovery Channel、アームストロングが乗ってたモデル、出来上がった。フルカーボン、デュラで、マヴィックキシリSLプレミアム。夜に少し乗ってみたけど、違いはあまりわからなかった。

　今日初めて試走した。まっすぐ進むし思い通りに曲がる、下り坂も挙動が安定する、ブレーキもよく効く、登りもギア２枚くらい軽い、衝撃・振動が少ない、コルナゴも悪くはないけど、違いは歴然としていた。

　でもサイクルモードなどで試乗しても違いはわからないだろう。

　見た目重視でサドルが高すぎた。30kmほど走ったら、両膝裏の少し下が痛くなった。サドルを５mmほど下げてみた。明日も走って、調整してみよう。

　走行距離50.42km、走行時間2:23:46、平均速度21.0km/h、最高速度60.3km/h。積算距離（T）56.7km、総積算距離3999.5km

　体重58.05km

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TREK MADONE SL 5.9 C-T520

フレーム　TREK MADONE SL 5.9 C-T520 　Discovery Channelモデル
ハンドルバー　ボンドレガーレースライト400mm
ステム　ボンドレガーレースライト90mm
サドル　ボンドレガーRLBK
ピラー　I.T.Mカーボン272
DURA-ACE (7800シリーズ)　クランクのみシマノR700（50*34　170mm）　12-25
ホイール　Mavic　キシリウムSL premium
タイヤ　Vittoria コルサCX EVO白
バーテープ　シルバ穴あき新白

初めての輪行

2008年10月5日（日）

　篠山の新丹波荘に宿泊。翌日は峠越えして宝塚経由で帰る予定だったが朝から雨。宿の車で篠山口まで送ってもらい、輪行で帰ることになった。

　輪行袋はモンベルコンパクトリンコウバッグ【SPAP1003P05】。

　オーストリッチの縦型より専有面積は大きいが、ハンドルとサドルが下になっているので、面倒なリアの保護器具を必要としない。袋も上から被せて巾着で閉じるだけなので非常に楽だ。軽くてコンパクト、ボトルゲージに収まる。

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篠山ツーリング Day1

2008年10月4日（土）

　galleria2001のJrが企画した篠山ツーリングに参加した。まずgalleria2001へ。水道筋からアプローチしたら１５分で着いた。そこから６人で集合場所の明石駅へ。

　途中で合流する人が多く、日帰りする人もいて、入れ替わりが激しく、今何人で走っているのかわからないくらいだった。

　浜の散歩道。素晴らしい自転車道だ。　

　小野

　武庫川上流部。桜が植えられている。

　昼食は丸亀製麺小野店で。チェーン店だけど結構いけてる。繁盛していた。

　篠山川にかかる吊り橋。西脇からここまで、国道をかけて進み、自転車専用道路と言っていいほど快適だった。

　篠山手前で、有志４人で峠越えをする。ＪｒとOさんに頑張って着いていったが、脈拍が１６５を越えて、ちぎれてしまった。ほぼ理論上の最高脈拍数まで上がったことになる。あとはゆっくり登りきった。最後に最もきつい坂が待っている。

　走行距離127.31km、走行時間5:56:24、平均速度21.4km/h、最高速度62.8km/h。積算距離3942.8km

　体重58.10kg

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メディオフォンド後山

2008年9月28日（日）

　８時過ぎに着いたが、各自出発するのではなく、９時１６分に一斉スタートした。コースは、愛の村～志引峠～千草～千草スキー場～大茅スキー場～西粟倉～愛の村の約４５ｋｍ。２つのちょっとハードな峠を越える。

　愛の村から林道に上がるのもきつく、林道に入ると、早い人はあっという間に見えなくなった。志引峠の登りで、完全にばらけた。
　志引峠通過。後ろの人は歩いている。

　下りはヘアピンカーブは多いが、路面は悪くない。

　そして、千種スキー場、峰越峠への登り。きつい。ふらつきながらも登りきった。ここが補給ポイント。ぶどう、手作りを含むパン４種、水が用意されていた。

　そこから粟倉温泉まで約１０ｋｍは超快適な下り。でも道の駅あわくらんどからの登りはつらかった。

　ゴール後の豚汁はおいしかった。なしとゆで卵もいただいた。

　リザルトが出た。４６人中１８番目だった。トップは１６才の少年で、1時間５９分３０秒。サンワの客で西宮の７３才の方も完走されていた。ちなみにツールド武蔵も完走されている。

　半額割引券をいただいた愛の村にある温泉で疲れを癒した。

　高低図

　速度変化

　走行距離48.58km、走行時間2:35:48、平均速度18.7km/h、最高速度62.3km/h。積算距離3815.4km

　体重58.95kg

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西谷～西峠（時計回り）

2008年9月27日（土）

　奥さんとツーリング。コースは西谷～つくしの里～後川～杉生～上佐曽利。暑くはなく最適なサイクリング日和と言いたいところだが、秋風が吹き、かなり寒かった。

　後川の分岐で。

　西峠を登り切ったあとのダウンヒルは超気持ちいい。

　笹尾から上佐曽利に向かう峠。最後がきつい。

走行距離45.29km、走行時間2:21:58、平均速度19.1km/h、最高速度56.2km/h。積算距離3763.6km

　体重58.80kg

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表六甲

2008年9月23日（火）

　今朝初めて、表六甲ドライブウエイを登った。一軒茶屋まで止まらずに行けた。東六甲よりは「楽」だった。

　一軒茶屋

　帰りに鉢巻展望台に寄ってみる

高低図

速度変化

　走行距離 26.59km、走行時間1:37:14、平均速度16.4km/h、最高速度55.5km/h。積算距離3703.3km

　夕方は、篠山ツーリングの申込に、奥さんとgalleria2001へ。

　走行距離 14.91km、走行時間0:55:32、平均速度16.1km/h、最高速度50.4km/h。積算距離3718.3km

　走行距離41.50km

　体重59.10kg

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サイクルセンターサンワからMlesna Tea

2008年9月20日（土）

　ロードバイクにはまってしまった。人生最後の趣味になる予定だ（笑）

　昨日サンワのホームページを見て、これだと思ってしまった。早速見に行ってきた。奥さんと自転車で。

　アームストロングのDiscovery Channelモデル。物欲に抗しきれず、組んでもらうことになった。

　武庫川サイクリングロードを走った後、上甲子園のMlesna Teaでアフタヌーンティー。ここの紅茶は丁寧に入れられていておいしい。

走行距離47.00km、走行時間2:26:57、平均速度19.1km/h、最高速度62.7km/h。積算距離3676.7km

体重58.50kg

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IL FRATELLOからSKY HIGH MOUNTAIN WORKS

2008年9月15日（月）

　奥さんが初めて高羽まで自転車で下る。

　そして本山のIL FRATELLOに行った。　当たり。

　タマネギの冷製スープ。これは最高の部類。

　ヤリイカと黒オリーブのトマトソース

　それから芦屋川のSKY HIGH MOUNTAIN WORKSへ。

　GRANITE GEARのHIKER WALLETなどをゲットした。ここに行くと物欲を刺激されて、他の物も買ってしまう。

　そして奥さんは高羽から家まで楽々登りきった。

　走行距離17.77km、走行時間1:12:05、平均速度14.7km/h、最高速度50.1km/h。積算距離3629.7km

　体重59.25kg

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ツールド武蔵2008

2008年9月14日（日）

　美作の英田支所まで２時間ちょっとでついた。受付してスタート、スタート時間が７時１４分○○秒と書かれている。えらく細かいなと思ったらタイムも測定していた。参加者はそれほど多くなさそうだった。

　どんどん抜かれていく。しばらく付いていってもすぐちぎれてしまう。特に登りになったらだめだ。

　土居に向かって左折するところを、先行者が直進する。GPSに入れていたルートと違うので少し進んでから止まった。後続の人が、声をかけてくれて、戻ることができた。直進しても遠回りになるが、コースに復帰できるらしい。

　後山を登りきった第２チェックポイント。バナナと水、お茶のサービスがあった。

　そこから、３、４回アップダウンを繰り返して、峠を越える。そして、筏津で右折して、きつい峠を登りきったら、第３チェックポイント。ここもお茶と水のサービスあり。
　ここまでは心拍数が１４０を越えないように走った。でもここの登りでは１５０を越えてしまうことがあった。

　ここからは、非常に爽快なダウンヒル。もう大きな登りはない。心拍数も１４０以上で頑張る。またふくらはぎが両足とも攣りそうになったが、何とかなだめてゴールした。

　完走証　５時間２８分２２秒。車も少なく、たいへんいいコースだったので、来年も参加したい。そしてタイムも縮めたい。

高低図

速度変化

走行距離119.17km、走行時間5:02:36、平均速度23.6km/h、最高速度61.1km/h。積算距離3611.9km

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たこ定食と明石焼

2008年9月13日（土）

　今日は奥さんとポタリング。朝起きたら雨が降っている。雨が止むまで待って１０時過ぎに家を出た。

　大蔵海岸に車をおいて、サイクリングを楽しんだ。

　浜の散歩道を通って江井ヶ島海水浴場まで

　魚の棚の喜楽でたこ定食

　さらに明石焼（玉子焼）。だしにつけて食べる「たこ焼」。ふんわりして口の中でとろける。大阪のソースにつけて食べるたこ焼きとは別物。

　明石海峡大橋の下で。

　走行距離24.97km、走行時間1:34:43、平均速度18.6km/h、最高速度31.5km/h。積算距離3492.7km

　体重58.95kg

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千丈寺湖から釜坂峠、舟坂峠、遠坂峠

2008年9月6日（土）

　来週のツールド武蔵に備えて、１３０ｋｍを目標に走る。４つの峠越えはハード過ぎた。天気予報は見事外れて晴れ、非常に暑かった。３リットルくらい水分を摂ったが、体中の水分が抜けた感じだった。

　闘竜灘にかかる橋の上で。このあたりはまだ元気だった。

　釜坂峠でバテて、舟坂峠で左太股内側が痙攣しそうになった。遠坂峠の入り口で右ふくらはぎが痙攣し自転車を降りた。その後左ふくらはぎも痙攣し、２，３度自転車から降りることになった。痙攣しそうで、上り坂では踏めなくなった。

高低図　アップダウンが多い。

　走行距離136.62km、走行時間6:28:00、平均速度21.1km/h、最高速度62.2km/h。積算距離3463.1km

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ロードでポタリング（神戸～明石）

2008年8月31日（日）

　神戸ポタリングクラブのロード走行会に参加した。雨の予報だったが、天気予報は見事に外れ、晴れて気持ちのいい天気になった。お昼は暑すぎるくらいだった。

　集合地点の大久保駅まで自走。１時間４０分くらいかかった。１０分前だったがみなさん到着されていた。

　浜の散歩道は、景色が素晴らしい、快適なサイクリングロード。

　明石海峡大橋の下で談笑。

　大開のペルドマーニで昼食。スパゲッティも自家製パンもデザートもおいしい。白桃のミルフィーユ。

　みなさんと別れてから、ozunuさんに水道筋のあかちゃ家に連れて行ってもらった。ふわふわしたかき氷は最高だった。持ち帰りにしたあんみつもわらび餅もおいしかった。

　楽しくておいしい１日だった。

　走行距離80.86km、走行時間3:34:23、平均速度22.6km/h、最高速度58.9km/h。積算距離3326.5km

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六甲アイランド（2008/8/30）

2008年8月30日（土）

　天気が悪いので近場で奥さんとサイクリング。後半は雨がぱらついた。

　走行距離24.47km、走行時間1:11:34、平均速度20.5km/h、最高速度48.5km/h。積算距離3245.6km

　体重58.90kg

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西谷～能勢～篭坊～後川

2008年8月24日（日）

　サドル高を下げて675mm、タイヤをMICHELIN／プロ3レースに換えて、初めて走る。

　昨日遅くなったので、スタートも遅くなった。結局スタートしたのは男子マラソンでワンジルがゴールしてからだった。

　猪名川に向かい、県道６０３で峠を越えて能勢に出た。６０３は快適な２車線道路だった。杉生で右折、西峠手前で右折し、篭坊温泉を目指した。猪名川側は路面が悪くお勧めできない。篠山側は快適だった。

　後川に出て、つくしの里で腹ごしらえ、練習コースを１周して、大坂峠を越えて、西谷に戻った。大坂峠は疲れた体にはきつかった。

　西谷夢プラザでK松さんに会った。再度山を越えて西峠まで行ったとのこと。しばらく話して別れた。

　今日は昼間でもそれほど暑くなく快適だった。

　MICHELIN pro3 raceにして明らかに走りが軽くなり、下りでもグリップがよかった。お勧めだ。

　走行距離76.69km、走行時間3:33:11、平均速度21.5km/h、最高速度60.9km/h。積算距離3221.7km

　体重59.55kg

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朝練（2008/8/18）

2008年8月18日（月）

　今朝は涼しかった。ケーブル下、登山口、高羽の上り下りを２周した。土曜日にサドルを上げてみたが、少し高すぎるみたいで、膝に違和感を感じた。少し下げて675mm、まだ試走していないけど。

走行距離10.15km、走行時間0:40:26、平均速度15.0km/h、最高速度55.8km/h。積算距離3144.4km

体重59.85kg

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朝練（2008/8/17）

2008年8月17日（日）

　今日は知人に会うため奥さんと京都までお出かけ。その前に自転車に乗った。暑さはかなりましだった。六甲アイランドの外周、少し距離が伸ばせることに気づいた。今朝はいつもと反対で北東の風。風も強く、追い風なら楽に３０ｋｍ以上で巡行できた。

　お盆休み最終日で、神戸も京都も車が少なく、京都の観光地も人が少なかった。

　走行距離24.56km、走行時間1:05:48、平均速度22.4km/h、最高速度63.8km/h。積算距離3134.2km

　体重59.55kg

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加古川から権現湖、平荘湖

2008年8月16日（土）

　奥さんと加古川右岸自転車道で権現湖と平荘湖に行ってきた。

　平荘湖で

走行距離42.82km、走行時間2:18:38、平均速度18.5km/h、最高速度40.9km/h。積算距離3109.7km

　体重59.35kg

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朝練（2008/8/15）

2008年8月15日（金）

　昨日は中国道が渋滞していたので、ジムに行くのをやめた。体重が増え続けている。頑張って自転車に乗る。いつものように六甲アイランド一周。

　走行距離23.00km、走行時間1:00:50、平均速度22.6km/h、最高速度57.8km/h。積算距離3066.8km

　速度変化

　体重60.00kg

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青野ダムから今田、黒石、西脇周遊

2008年8月10日（日）

　今日も７時前にスタートしたが、快晴で９時頃から非常に暑かった。

　黒石川を渡ると登りがきつくなる。

　登りきって西脇への下りは道が広く、超快適だった。

走行距離67.3km、走行時間　約2:55？、平均速度約23km/h、最高速度56.2km/h。積算距離3043.5km

コース断面図

速度変化

　体重59.50kg

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北京五輪ロードレース

　男子ロードレースは昨日行われた。今朝早朝BS1で録画ハイライト放送された。

　ツールドフランスに出場したビッグネームが顔をそろえている。７月末に３週間にわたるレースを終えたばかりなのにタフだ。

　気温３０℃、湿度８５％の過酷なコンディションで、リタイアが相次いだ。

　それにしても沿道に観客がいない。公安が２人１組で要所に立っているのが目立つ。寂しい限りだ。観客は駐車場に数十人いるだけ。ほとんどが動員されたさくらだろう。決められた場所以外では観戦できないのだろう。万里の長城なのに観光客の姿も全くなかった。

　第５周回では、今年のツールの覇者サストレ、去年のツールの覇者で今年のジロを制したコンタドールが先頭を引き、スペイン勢が集団をコントロールした。サストレ、コンタドールはアシストに徹して、仕事を終えると遅れていった。

　そして最終周回、絞られた集団から、最後の登りでアンディ・シュレックがアタック、先頭はサムエル・サンチェス、ダビデ・レベッリンの３人に絞られた、しかし追走２人との差はなかなか開かない。シュレックがしきりにペースを上げようとするが、他の２人、特にサンチェスはあまり引こうとしない。

　そして、後方から抜け出したカンチェラーラが追走２人を引き連れて合流、６人でのスプリント勝負となった。

　力をためていた、サンチェスが金、スペイン勢の勝利となった。銀はレベリン。逃げを決めたアンディ・シュレックは５位、ゴールでハンドルをたたいて悔しがっていた。

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鷲林寺～六甲山～再度山

2008年8月9日（土）

　芦屋から斜めに上がっていったが、苦楽園の住宅地に入り込んで道がわからなくなった。アップダウンがきつい町なので応えた。

　盤滝トンネル分岐手前には自転車・歩行者専用道がある。２人連れロードに付いて行ってわかった。

　傾斜１２％の標識が２カ所あった。シッティングでは上がれなかった。きつくなって芦有ドライブウエイの宝殿インターで休憩した。

　六甲山では、９時頃でも、ロードバイク、２０人くらいと遭遇した。みんな考えることは同じ、暑くなる前早朝に、ということだろう。

　後輪ブレーキから、頻繁にくぐもった音で、ググッと異音がする。特にスピードが出ていると音がする。恐くて下りでスピードが出せなかった。左足のふくらはぎと太股内側が痙攣しそうで、力を入れられなくなった。

　帰り道に、galleria2001に寄って見てもらった。ブレーキシューが減ってきたのが原因とのことで、自然に治まるとのこと。でも不安だ。ブレーキのかけ方も考えてといわれたが、下りのブレーキングではその余裕はない。

　走行距離57.12km、走行時間3:39:46、平均速度15.5km/h、最高速度55.1km/h。積算距離2976.2km

コース断面図

体重58.95kg

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朝練（2008/8/6）

2008年8月6日（水）

　今日はちょっぴり気分を変えて、六甲アイランドはいつもとは逆、反時計回りに一周した。

　走行距離23.07km、走行時間1:03:44、平均速度21.7km/h、最高速度62.1km/h。積算距離2918.6km

　体重58.50kg→57.85kg

　速度変化

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朝練（2008/8/4）

2008年8月4日（月）

　早起きして、六甲アイランドを１周してきた。行きはよいよい、帰りはつらい。

　走行距離22.88km、走行時間0:59:49、平均速度22.9km/h、最高速度61.3km/h。積算距離2895.5km

　速度変化

　体重59.05kg→58.55kg

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三田サイクリング

2008年8月3日（日）

　奥さんと初めてサイクリングに行く。コースは、羽束川沿いのショートカットコース２周。車で青野ダムに移動。武庫川沿いの快適コースを往復して、千丈寺湖を一周した。

　大船山をバックに

　千丈寺湖をバックに

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　武庫川沿い

　千丈寺湖

　走行距離54.00km、積算距離2872.6km

　体重59.75kg

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八多～後川～母子～藍本～吉川

2008年8月2日（土）

　暑いので早朝（６時半頃）スタート。朝だし、曇っていたのでそれほど暑くなかった。１１時頃から暑くなった。もう１時間早くスタートすればよかった。

　ステムをひっくり返してハンドルを下げてみた。でも背中がしんどい。途中何回かハンドルの角度を変えて調整したがしっくりこなかった。家に帰ってから元に戻した。

　後川から母子に向かう山道に向かう。

　永沢寺の少し南に出た。

　高低差

　速度変化

走行距離79.75km、走行時間3:42:06、平均速度21.5km/h、最高速度55.2km/h。積算距離2818.6km

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朝練（2008/7/30）

2008年7月30日（水）

　今日は初めて早朝に１時間ほど走った。暑くなく快適だった。コースは家から六甲アイランド１周。

　走行距離23.93km、走行時間1:04:58、平均速度22.1km/h、最高速度65.3km/h。積算距離2738.6km。自己最高速度を記録した。

　速度変化

　体重58.10kg　帰ってはかったら、水分を350ｍｌほど取ったのに、体重が500ｇ減って、57.60kgだった。

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三田お餅サイクリング

2008年7月27日（日）

　galleria2001関係で、神戸MTBクラブ掲示板で呼びかけられた三田お餅サイクリングに参加した。初めての集団走行だし、非常に暑いし、で、西谷夢市場から参加した。多くの方は、神戸から宝塚の山を越えて来られた。

　朝、車で出るとき、奥さんの勇姿。

　波豆あたりでにわか雨にあった。ツクシの里に着いたのが、11時半頃で、降るまい餅は終わっていた。残念。後川に向かう山に入る手前で。

　何度もちぎれた。でも、いつもより早かった。

　速度変化

　走行距離45.82km、走行時間1:54:00、平均速度24.1km/h、最高速度52.6km/h。積算距離2714.6km。

　体重58.10kg

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六甲アイランドからふさ鮨

2008年7月26日（土）

　ステムを２ｃｍ短くしたので、試走してみる。下ハン持つのが楽になった。背中も首も楽になった。しばらくこれで走り込んでみよう。

　クリートも交換した。ペダルに簡単にはまるようになった。かなりすり減っていた。

　六甲アイランドを２周して、ふさ鮨でお腹いっぱいになって帰った。

　走行距離41.66km、走行時間1:51:42、平均速度22.3km/h、最高速度59.2km/h。積算距離2668.8km。

　六甲アイランド一周8.87km：18分43秒3、平均速度28.4km/ｈ、最高速度37.5km/ｈ。

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再度山～鈴蘭台～西神～須磨

2008年7月21日（月）

　今日も酷暑。８時前に家を出て、再度山を登る。再度公園まで35分4秒かかった。

　山上の道を西に下り、小部峠から鈴蘭台に出る。鈴蘭台から藍那までは非常に快適な下り。西神近くに出て、須磨を目指す。須磨に出ると交通量が増え、信号も多く面白くなかった。

　兵庫のペルドマーニでスパゲッティを食べた。

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　galleria2001に寄って、ポジションをみてもらった。ハンドルが遠く感じるので、ステムを２ｃｍ短くすることになった。クリートも入りにくくなっていた。かなりすり減っていたので、新しいのを購入した。

　走行距離63.43km、走行時間3:3918、平均速度17.3km/h、最高速度58.0km/h。積算距離2626.9km。

　GPSの電池が大石あたりで切れてしまった。

　体重58.40kg

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道場～後川～猪名川

2008年7月20日（日）

　今日も思いきり暑い。自転車は空冷で山歩きよりましだが、かなり消耗した。水分をたくさん飲んだが、ほとんど汗になり、おしっこをしたくならなかった。

　西谷の森公園に寄り道。まだ工事中だ。自然破壊のような気もする。

　走行距離77.86km、走行時間3:27:31、平均速度22.5km/h、最高速度56.3km/h。積算距離2546.9km。

　体重58.10kg

　帰ってから、芦屋のスカイハイマウンテンワークスに行ってきた。積算距離2563.4km。

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青野ダムから氷上周遊

2008年7月6日（日）

　今日もうだるような暑さ。ただ自転車は走っていると風を受けて汗が乾くのでそれほど暑さを感じない。信号待ちなどで止まるとすごく暑かった。水分2000cc摂取、コンビニでアイスクリームを２回食べた。

　青野ダムに車を止めて、母子から篠山に出る。篠山への下りは、路面が悪く、カーブもきついので、快適ではなかった。そこから昭和鐘ヶ坂トンネルを抜けて、水分れ公園のある石生へ。駅二階の観光案内所で「丹波市中央分水界の径」をゲットした。

　そこからＲ１７５を加古川沿いに進み、篠山川沿いに、篠山を目指す。途中、丹波竜発掘現場を見学した。パトロールの方がガイドとして説明してくださった。

走行距離93.29km、走行時間4:20:35、平均速度21.4km/h、最高速度55.8km/ｈ。積算距離2469.1km。

体重57.90kg

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六甲アイランド（2008/7/5）

2008年7月5日（土）

　今日は自転車の清掃、それから前輪と後輪のタイヤを入れ替えた。新しいタイヤも買ってあるが、まだもう少し使えるかなと思って・・・貧乏性だ・・・

　パンクの時のチューブ入れ替えの練習にもなった。携帯ポンプで空気を入れるのは大変だ。タイヤを体で押さえ込むようにして、高圧になるまで空気を入れようとしたら、バルブに無理がかかって、折れてしまった。

　今日は真夏のように暑かったので、４時頃から自転車に乗った。六甲アイランドを２周した。サドルが低いかなと思い２ｃｍも上げた。しっくりくる。帰ったから測定すると理論値通りだった。あと片足ペダリングの練習もしてみた。

走行距離34.27km、走行時間1:44:17、平均速度19.7km/h、最高速度54.0km/ｈ。積算距離2374.6km。

体重57.30kg

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