笠杉トンネル、福知渓谷、砥峰、太田池

2012年4月29日（日）

　寺前から播但線沿いに北上

　生野の播磨屋本店。政治的スローガンが大書されと大きな街宣車が止まっている。この写真を見るとのどかだけど

　朝来からR４２９に入り、笠杉トンネルを越える。途中、八重桜が満開

　さらに高野峠を越えるつもりだったが通行止め。涙をのんでショートカットする

　福知渓谷から砥峰を目指す。水害のため長い間通行止めだったが、最近開通した。ただ５月１４日から再び通行止めになるようだ。このあたりまでは２車線の新しい道

　ここを越えると道は細くなり荒れてくる。傾斜も所々きつくなる。特に大河内側は舗装が完全に剥がれて「ダート」になっている部分も多々ある。上りはまだいいけど下りたくはない

　やっと砥峰の平家そばにありつけた。まあ普通

　山焼き後の砥峰高原。秋にはススキで覆われる

　ショートカットしたので太田池によった

　長谷ダム下流の土手に芝桜が植えてある。満開だった

　（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

走行距離89.48km、走行時間4：36：27、総上昇量1425m、平均速度19.4km/h、最高速度60.0km/h。積算距離(T）15085.7km、総積算距離22000km、平均ケイデンス61、平均心拍数126、最高心拍数163

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浜の散歩道からぼたん寺

2012年4月28日（土）

　タコフェリー跡地のコインパーキングに車をデポ。値上げされて、30分100円、一日700円。5月9日からさらに値上げされるようだ。

　まずきむらやで腹ごしらえ。玉子焼もおいしいし、たこ足おでんもお勧め

　浜の散歩道をゆったり走って、江井ヶ島。そこから少し西に行くと、小さい川を渡る。瀬戸川というらしい。橋の下には亀がうようよいる

　そして目的地の薬師院ぼたん寺。地元の方が食べ物や飲み物を売られている

　遅咲きのぼたんが咲いていた。

　牡丹園、かなり広い

　少し戻ると、茨木酒造。イベントが行われていた。試飲もできます。

　住吉神社。藤棚はゴールデンウィーク後半が見頃とのこと。

　能舞台でお稽古もされていた。５月初めに能が奉納される

　（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

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裏道で篠山へ

2012年4月21日（土）

　週間予報ではずっと雨だったが、奇跡的に晴れた。そして暖かい。１４時頃からあめとのこと、午前中だけ走ることにした。結局は夜まで晴れていた。

　気温は２０℃くらい。少し汗ばむほどだった

　三田武庫川の土手は、花びらの絨毯になっていた

　武庫川沿いにR１７６を使わずに生活道や農道を通って篠山まで行った。篠山では花吹雪。城東トンネルや後川ではまだ満開だった

　篠山、曽地の田舎

走行距離82.66km、走行時間3:36:34、総上昇量598m、平均速度22.9km/h、最高速度48.4km/h。積算距離(T）14995km、総積算距離21873km、平均ケイデンス73、平均心拍数126、最高心拍数157

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丹波お花見サイクリング

2012年4月15日（日）

　今日は昨日より暖かい。絶好のサイクリング日和だった

　西紀から栗柄峠を越えて春日。ここの椿は美しい

　菜の花も満開。

　まだ10時過ぎだが、イベントが行われていて、早い時間からあいていた。限定メニューで冷たいおろしそばをオーダー。市島のそばんち

　yaphooの開花情報で取り上げられている、白毫寺に行ってみた。それほどたいしたことはない

　土手という土手に桜が植えられている。至る所で桜が満開。まさに田舎の春

　篠山城は観光客であふれていた

　観光モードで押して歩く時間が長かったので、平均速度は走っている感覚より遅くなっている

走行距離101.59km、走行時間4:39:25、総上昇量562m、平均速度21.8km/h、最高速度47.6km/h。積算距離(T）14912.5km、総積算距離21719.2km、平均ケイデンス72、平均心拍数114、最高心拍数141

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三田武庫川桜並木ポタリング

2012年4月14日（土）

　天気予報通り、雨は早朝に止んだ。少し寒いけど、久しぶりに奥さんとサイクリングに出かけた。

　千刈貯水池の桜祭りに行ってみる。桜がまだ若くてしょぼい。でも豚汁とあんこ餅ををゲットしたので満足だ。

　千刈ダム

　三田武庫川沿いの桜並木は満開だった

　青野ダム近くのうわのそらでランチ。２時前なのに満席で、１組待っている。待ち時間に青野ダムを１周してきた。

　カレーパンおいいしいです。３３４　LUCKY DONUTSとのコラボ

　ナンとカレー

　デザート。コーヒーも丁寧にサイフォンで入れている

　お勧めのお店です。ギャラリーも一見の価値あり。気に入ったものが見つかるかも

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三田ポタ

2012年4月8日（日）

　昨日の淡一の疲れが抜けてない。でもいい天気で昨日より暖かい。家にいるのはもったいないので、峠なしのポタに出かけた

　千刈水源地の桜祭り。でも桜は全く咲いていない。豚汁を頂いた

　青野ダム。ウォーキングイベントが行われていた。ここで永沢寺そば道場のおろしそばとつくしの里の焼あん餅を頂いた。今日は明らかに摂取カロリーのほうが多い

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久しぶりの完全淡一 空気入れがなかった

2012年4月7日（土）

　久しぶりの完全淡一、私の定義では、プラザ淡路島が建っている押登御崎と鳴門岬の先端まで行かないと、淡一とは認めないことにしている。

　灘大川の激坂とそれに続く強烈な逆風で足が売り切れた。

　そして、五色船瀬バス停手前の坂を息絶え絶えに登っているところで後輪がパンク。チューブを取り出してパンク場所を確認しようと、フレームから空気入れを取ろうとしたら、なんとついてないではないか・・・

　CO2ボンベを１本持っていた。チューブを入れ替えて、空気を入れ走り出す。でもすぐパンク、ガーン。まだ４０ｋｍぐらいある。家に帰ったから確認したら同じところがパンクしていた。パンクの原因を調べられな方のが敗因だった。

　もう1本チューブはある。今度は念入りにタイヤを点検する。原因はわからなかった。手で何度もタイヤの内側を触ってこすった。

　チューブを入れて、ヒッチハイクならぬヒッチエアーポンプを試みる。最初のローディーは空気入れを持っていなかった。次のローディが快く貸してくれた。単独だと思ったが実は親子連れ、中一の息子さんはクロスバイクだった。この親切はいつか他のローディに返します

　車に帰り着いたら予想外の雨、親子連れを濡れさせてしまった。すぐにやんだけど

　寒かった。気温は一桁、当然冬用装備だった

　佐野の八浄寺

　洲本大浜

　灘、沼島を望む

　押登岬　鳴門大橋が見えている

　鳴門岬

　ご褒美の上にぎり＠浜寿司　丸山　おいしいよ

走行距離155.8km、走行時間6:44:34、総上昇量1215m、平均速度23.1km/h、最高速度55.1km/h。積算距離(T）14752.2km、総積算距離21588km、平均ケイデンス71、平均心拍数134、最高心拍数158

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道場から大野山、西峠

2012年3月25日（日）

　今日は寒かった。気温は一桁、大野山、西峠では雪がちらついた。それに大きな木が揺れるほどの強風、午前中は北風、午後は西風だった。風に向かうと平地でも時速２０kmも出せなかった

　杉生から大野山に登ってみる。集落をすぎてから１２、３％の激坂が３．５kmほど続く。心が折れかけたが、スタンディングのようになりながらも、何とか足をつかずに登りきった。

　２、３０ｍほど自転車を担いだら頂上に行ける。その代償でクリートに泥がつまってペダルにはまらなくなった。木の枝でできるだけきれいにしたが、右クリートはちょっと力をこめると外れるようになった。しかたないのでこのまま走り続けた。ダンシングをすると必ず外れた。後方確認でも外れた。クリートがかなり減っていたのが主な原因だ

（写真をカシミールなど位置情報対応ソフトにドロップすると撮影場所に貼りつく）

　登り下りは一方通行になっている。急傾斜で簡易舗装なので下りも気持ちよく飛ばせない

走行距離75.59km、走行時間3:56:51、総上昇量1273m、平均速度19km/h、最高速度51.3km/h。積算距離(T）14596.5km、総積算距離21433.2km、平均ケイデンス60、平均心拍数131、最高心拍数155

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道場から泉郷峠

2012年3月20日（火）

　お彼岸の今日はいい天気、でも寒い。朝、パソコンの調子が悪くなりイライラして出遅れた。おまけに財布も忘れた。携帯の電子マネーでなんとかなったけど。さらに車にデジカメを忘れた。

　登りは暑いし下りは寒い、日向は暖かいし日陰は寒い、ウエア－の選択が難しかった

　この冬は乗れていないのが如実に表れた。６６ｋｍ、獲得標高６７７ｍでもうアップアップだった

　泉郷峠。猪名川側の舗装が新しくなって走りやすい

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ガラ悪い神戸市バス－ポタ

2012年3月11日（日）

　六甲界隈の車で一番マナーが悪いのは神戸市バスだと思う。

　今日も２回、神戸市バスにひやっとさせられた。

　最初は平野付近、道が細くなるところ、強引に後ろから割り込んできた。

　２回目は３６系統のバス道、神大本部工学部前のヘアピンカーブで無理矢理追い越しをかけてきた。バスの内側が迫ってきて行くところがなくなり止まらざるをえなかった。

　遅い自転車を邪魔だと思う気持ちはわかりますが・・・特に神大は登りでかなり遅かった。

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